李嘉誠(chéng)又出手了：再投資96億，新能源汽車越來(lái)越火

中國(guó)的新能源汽車發(fā)展政策日益清晰

剛剛，香港首富李嘉誠(chéng)10億英鎊收購(gòu)了英國(guó)一能源公司，而吉利的李書(shū)福又為了新能源在四川搞了個(gè)大事情，一下子砸了300億元，新能源汽車又大火了，看來(lái)，接下來(lái)，中國(guó)是要讓新能源汽車“大行其道”了！

近日，有關(guān)我國(guó)禁售燃油車的談?wù)撋形赐Ｐ?，全面推廣生物燃料乙醇的政策正式落地，種種跡象表明，2017年或?qū)⒊蔀閲?guó)內(nèi)外車企未來(lái)走向的一個(gè)分水嶺。

而新能源汽車后補(bǔ)貼時(shí)代真正嚴(yán)厲的“雙積分”管理辦法也即將落地，這些都讓新能源車的受關(guān)注度大大提升，面對(duì)不可阻擋的新能源趨勢(shì)及此起彼伏的“禁油令”呼聲，國(guó)際新能源汽車的發(fā)展大勢(shì)所趨。

不得不說(shuō)，當(dāng)下電動(dòng)車絕對(duì)是一個(gè)投資界的熱門領(lǐng)域，前有“鋼鐵俠”伊隆·馬斯克帶領(lǐng)的特斯拉一路超過(guò)通用汽車和寶馬，以600億美元的市值成為美國(guó)第一全球第四的汽車廠商(按市值計(jì))。

后有賈躍亭放下一手創(chuàng)建的樂(lè)視而全面撲向其法拉第未來(lái)的造車計(jì)劃，而創(chuàng)立于2014年的蔚來(lái)汽車的早期投資人更是囊括了馬化騰、李斌、李想、劉強(qiáng)東等知名投資人及高瓴資本、紅杉資本等頂尖投資機(jī)構(gòu)。

近日，華人首富李嘉誠(chéng)也在加速入局電動(dòng)車領(lǐng)域，投資高達(dá)51億元的長(zhǎng)江汽車是最大手筆，項(xiàng)目位于杭州市余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，最近更是再次入局新能源汽車，9億元收購(gòu)“日本特斯拉”， 10億英鎊也就是87億多的人民幣收購(gòu)了英國(guó)一能源公司。

昨天，吉利的李書(shū)福更是豪氣，一下子砸了300億在成都簡(jiǎn)州推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重心東移的“第二主戰(zhàn)場(chǎng)”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，吉利控股集團(tuán)已在川布局是大項(xiàng)目，總投資額接近千億元。

近年來(lái)，吉利已在川布局重大項(xiàng)目包括成都高原汽車整車項(xiàng)目、吉利南充新能源商用車項(xiàng)目等，吉利新能源汽車整車項(xiàng)目、汽車文化中心項(xiàng)目等。

看來(lái)，接下來(lái)，中國(guó)是要讓新能源汽車“大行其道”了！中國(guó)的新能源汽車發(fā)展政策也日益清晰！