在每天上班堵車的崩潰狀態(tài)，電車可謂是穿越城市的神器，秋名山老司機(jī)都比不上的那種厲害！那么問(wèn)題來(lái)了，怎么充電才是正確的姿勢(shì)呢？今天就來(lái)給大家科普一下：

電車充電多久合適

新車前三次充電為了激活電池一般充12-14小時(shí)，以后就每次充6-8小時(shí)，充滿后再浮充兩小時(shí)。具體可以參考下面：

1． 正常情況下(不經(jīng)常帶人、不整天爬坡)，一般開到說(shuō)明書上最長(zhǎng)續(xù)行里程的60%-70%充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象，也可以避免過(guò)放電。

2． 如果經(jīng)常帶人、爬坡，建議開到說(shuō)明書上最長(zhǎng)續(xù)行里程的50%即可充電。

3． 如果平時(shí)開得很少，一星期也沒(méi)開到最長(zhǎng)續(xù)行里程的60%-70%，建議充電一次。

4． 如果外出或長(zhǎng)期不開，建議一個(gè)月充電一次。

Ps:以上情況均以電池性能沒(méi)有明顯下降為前提，如果電池性能已經(jīng)明顯下降，請(qǐng)酌情修改。

電車為什么充不滿電

1.電池本身老化導(dǎo)致充不進(jìn)去電。

長(zhǎng)時(shí)間充電電瓶中水分蒸發(fā)，電瓶電壓提不高導(dǎo)致充電器檢測(cè)到的電壓沒(méi)有達(dá)到充滿的標(biāo)準(zhǔn)，所以顯示一直在充。

2. 功率達(dá)不到。

重要的事情悄悄講，什么樣的充電樁才是電車的最佳CP？答案是無(wú)電流電壓限制的。電車正常充電本來(lái)應(yīng)該是有一個(gè)蘋果那么大的電流輸出到電動(dòng)車，在逐漸充滿的過(guò)程中，電流緩慢變成蘋果核那么大小供電，而功率達(dá)不到就是始終就是蘋果核那么大小的供電，然后充到天荒地老發(fā)現(xiàn)電未滿，錢已花，這就很傷感情了！

此處插播一下丫丫智能充電站的優(yōu)點(diǎn)：

自動(dòng)識(shí)別功率功能：智能識(shí)別電動(dòng)車功率，根據(jù)功率收費(fèi)，全程正常供電，公平透明！

過(guò)充保護(hù)功能：充滿手機(jī)提示，一鍵結(jié)束充電，保護(hù)電車電瓶。

為什么充不進(jìn)電

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，也為大家總結(jié)了經(jīng)常出現(xiàn)的原因，對(duì)號(hào)入座，不過(guò)溫馨提示為了安全起見請(qǐng)去店里檢修。

1. 電池到壽命了

電動(dòng)車電池都有一定的使用期限，充不進(jìn)電的時(shí)候回想一下是否是正常年限范圍之內(nèi)，如果超過(guò)了年限就要及時(shí)更換或者是修復(fù)了。

2. 保險(xiǎn)絲斷了

同理，如果是電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲斷了，電池也就沒(méi)電了，這時(shí)候要做的是去專賣店更換保險(xiǎn)絲，千萬(wàn)不要自己亂換。

3. 與電源接觸不良

這是非常容易發(fā)生的事件，據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，百分之三十的電車會(huì)因?yàn)榕c電源接觸不良而充不上電或者是充不滿電，這時(shí)候需要做的是將電源拔下來(lái)，重新插上。

4. 正負(fù)極有問(wèn)題

據(jù)專業(yè)人士介紹，表盤正負(fù)極之間的連接是否正常對(duì)電動(dòng)車電池的影響也很大，可以采用重新插接或者是換線的方式進(jìn)行處理。

5. 斷路

當(dāng)表盤中的線路板出現(xiàn)斷路的時(shí)候，電池充不滿或者是充不上就非常正常了。這時(shí)候要做的是更換或者是修復(fù)線路板，保證接觸正常。

講真，你覺得上班最方便的交通方式是什么？