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繼歐美一批發(fā)達(dá)國家相繼提出傳統(tǒng)燃油車退出時間表后，我國政府最近也將這一計劃提上議事日程。傳統(tǒng)燃油車退出，新動能又在哪里？9日，由國際氫能燃料電池協(xié)會和中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合主辦的第二屆國際燃料電池汽車大會在江蘇如皋召開，來自20多個國家和地區(qū)新能源方面的近千名政學(xué)精英和業(yè)界巨頭，齊刷刷把目光聚焦到氫能源上，共同為氫能源汽車加“油”。
隨著雙積分等政策的出臺，新能源汽車將成為汽車工業(yè)未來發(fā)展的方向。多家車企為適應(yīng)發(fā)展，已經(jīng)明確了各自新能源市場戰(zhàn)略，正在逐步加快結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級。預(yù)計2020年，新能源汽車將成為人們出行的主流交通工具之一。
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