遠盈喜獲2023年度最具商業(yè)價值企業(yè)

第四屆青創(chuàng)盛典，遠盈喜獲2023年度最具商業(yè)價值企業(yè)

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防水防腐新技術應用（廈門）研討會圓滿召開

2017年10月19日，由大禹偉業(yè)（北京）國際科技有限公司聯(lián)合遠盈科技集團，在廈門新材料產業(yè)協(xié)會的指導下，舉辦了一場“防水防腐新技術應用（廈門）研討會”。

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對于新能源汽車到底需要不需要冷靜

通用、大眾等已經做了較完備和激進的產品布局，中國自主品牌的新能源汽車，能否從當前的先發(fā)優(yōu)勢變成后續(xù)的領先優(yōu)勢還不得而知。 相關部門已經著手組織研究明年新能源汽車補貼的問題了，門檻提高與補貼退坡是與雙積分管理辦法實施相銜接的。顯然，國家已從初期一攬子的鼓勵變成了日后的強制。據悉，不排除最早在明年將允許外國公司在自貿區(qū)建立獨資新能源汽車生企業(yè)。新能源汽車產業(yè)從初期的政策鼓勵，到明后年的強制上位，再到鼓勵合資或獨資經營的模式，越來越多的鯰魚放進了平靜的水。

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新增3000萬輛，2018年新能源汽車市場趨勢報告

2016年年底中國汽車工業(yè)協(xié)會有關負責人，通過媒體發(fā)布了2017年新能源汽車產銷量預測為70萬輛目標，到了10月黨的19大會議期間，工信部負責人表示 2017年新能源汽車產銷量比去年增加30%。2017年新能源汽車產銷量在65萬輛左右。據11月份上旬中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數據，結合往年經驗，2017年新能源汽車產銷量可以實現(xiàn)70萬輛的目標。

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