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漳州市306個(gè)住宅小區(qū)已建成電動(dòng)自行車智能充電樁
第四屆清華校友創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽海峽賽區(qū)決賽活動(dòng)在廈門舉行。來自兩岸清華校友創(chuàng)辦或投資的32個(gè)項(xiàng)目同臺(tái)競(jìng)技，遠(yuǎn)盈【互聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)單車智能充電項(xiàng)目】獲三等獎(jiǎng)，奪得4月份的全球總決賽入場(chǎng)券。
國內(nèi)最早批量運(yùn)營(yíng)的新能源客車在哪里？答案是浙江杭州。自2008年9月10日開始，一批廈門金旅混合動(dòng)力客車在這里正式投用，至今已超過8個(gè)年頭。令人關(guān)心的是，這批新能源客車如今怎么樣了？近日，記者來到杭州實(shí)地走訪，一探究竟。
十一長(zhǎng)假前夕，備受關(guān)注的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）正式出臺(tái)，并將于明年4月1日起實(shí)施，這意味著爭(zhēng)論已久的“雙積分”政策終于塵埃落定。按政策要求，今后國內(nèi)所有年銷量在3萬輛以上的汽車制造企業(yè)和汽車進(jìn)口商，都要滿足平均燃料值積分和新能源汽車積分這兩項(xiàng)積分政策。
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