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共同探討創(chuàng)新政企合作新模式、招商引資新思路
國(guó)內(nèi)最早批量運(yùn)營(yíng)的新能源客車在哪里?答案是浙江杭州。自2008年9月10日開(kāi)始,一批廈門金旅混合動(dòng)力客車在這里正式投用,至今已超過(guò)8個(gè)年頭。令人關(guān)心的是,這批新能源客車如今怎么樣了?近日,記者來(lái)到杭州實(shí)地走訪,一探究竟。
十一長(zhǎng)假前夕,備受關(guān)注的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)正式出臺(tái),并將于明年4月1日起實(shí)施,這意味著爭(zhēng)論已久的“雙積分”政策終于塵埃落定。按政策要求,今后國(guó)內(nèi)所有年銷量在3萬(wàn)輛以上的汽車制造企業(yè)和汽車進(jìn)口商,都要滿足平均燃料值積分和新能源汽車積分這兩項(xiàng)積分政策。
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