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遠(yuǎn)盈智慧能源秉承匠心精神,以“便民服務(wù),安全充電”為使命,通過建立智慧化社區(qū)充電站,結(jié)合公司充電網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)三網(wǎng)合一的概念,給充電用戶提供方便,安全的充電服務(wù)。
3月31日上午10點(diǎn),遠(yuǎn)盈智慧能源有限公司董事長李飛與北啟(廈門)節(jié)能環(huán)??萍加邢薰鞠牟┦吭谶h(yuǎn)盈科技集團(tuán)會(huì)議室共同宣布簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方本著平等互利、優(yōu)勢互補(bǔ)的原則,將在新能源應(yīng)用方面開展深入合作,實(shí)現(xiàn)互“信”共贏。
國內(nèi)最早批量運(yùn)營的新能源客車在哪里?答案是浙江杭州。自2008年9月10日開始,一批廈門金旅混合動(dòng)力客車在這里正式投用,至今已超過8個(gè)年頭。令人關(guān)心的是,這批新能源客車如今怎么樣了?近日,記者來到杭州實(shí)地走訪,一探究竟。
十一長假前夕,備受關(guān)注的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱《辦法》)正式出臺(tái),并將于明年4月1日起實(shí)施,這意味著爭論已久的“雙積分”政策終于塵埃落定。按政策要求,今后國內(nèi)所有年銷量在3萬輛以上的汽車制造企業(yè)和汽車進(jìn)口商,都要滿足平均燃料值積分和新能源汽車積分這兩項(xiàng)積分政策。
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